Carrocerías abiertas fabricadas completamente en aluminio (incluyendo el sobrechasis), con tablero fenólico finlandés antideslizante en el suelo y puente de carga delantero reforzado. Laterales y trampilla trasera de aluminio con una altura de 500mm y uno de ellos con 3 líneas de tabla de remonta de aluminio. Carrocerías montadas sobre dos Mercedes Sprinter de 3.500kg 4x4.